移動(dòng)物流時(shí)代已經(jīng)到來(lái) 傳統(tǒng)物流面臨挑戰(zhàn)
2015-11-14
??? 隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興服務(wù)部門(mén)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。
??? 經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)，但如此同時(shí)，我國(guó)物流行業(yè)又存在著競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)率低的問(wèn)題，而且移動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的興起對(duì)傳統(tǒng)物流行業(yè)產(chǎn)生了重大的沖擊。
??? 所謂移動(dòng)物流是指，物流企業(yè)利用開(kāi)發(fā)的APP平臺(tái)進(jìn)行管理、營(yíng)銷(xiāo)等模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，如“郵政”APP平臺(tái)等。在APP化之前，按照原來(lái)的配送方式，快遞員需要經(jīng)歷4個(gè)流程才能將快遞物品送達(dá)用戶(hù)手中，即——取件、運(yùn)送、派件、用戶(hù)簽收，快遞員只能在第三個(gè)環(huán)節(jié)和用戶(hù)取得聯(lián)系，而用戶(hù)一旦無(wú)法如約接貨，貨品就只能被存放在快遞服務(wù)站，等待用戶(hù)自取或者次日再次派送，因而拖慢整體派送時(shí)間。但在APP化之后，這種狀況便得以改善。
??? 由于移動(dòng)物流能夠?yàn)槠髽I(yè)提高工作效率和管理效率、節(jié)省成本開(kāi)支，因而受到越來(lái)越多物流企業(yè)的認(rèn)可，這種方便快捷的物流模式同時(shí)也受到客戶(hù)的歡迎，因此在短短幾年之內(nèi)，很多物流企業(yè)都創(chuàng)建了屬于自己的APP平臺(tái)，并與依然靠著傳統(tǒng)模式而苦苦經(jīng)營(yíng)的傳統(tǒng)物流企業(yè)壁壘相對(duì)。
??? 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流行業(yè)的移動(dòng)化發(fā)展，不僅僅只是物流企業(yè)自身提升經(jīng)濟(jì)效益和整體運(yùn)作效率的需要，同時(shí)也是整個(gè)物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。可以看出的是，隨著人們行為方式和生活習(xí)慣受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的影響越來(lái)越深刻，客戶(hù)更歡迎這種新型物流模式，更為重要的是，發(fā)展移動(dòng)化物流將有助于提升我國(guó)物流行業(yè)的整體信息化水平。
??? 因此，面對(duì)移動(dòng)物流帶來(lái)的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)物流企業(yè)不應(yīng)該以消極和逃避的態(tài)度面對(duì)，而是應(yīng)該接納并融入，大膽在管理、營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面創(chuàng)新改革，探索出適合移動(dòng)物流發(fā)展的新模式，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一起，共同促進(jìn)中國(guó)物流行業(yè)的新發(fā)展。
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